Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die technischen Daten
   2.2. Die Anordnung der Knoten und der Anlagen
   + 2.3. Die Periodizität der technischen Wartung und die Arten reglamentnych der Arbeiten
   2.4. Die intensive Bedienung
   + 2.5. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeiten
   2.6. Die Prüfung der Reifen
   2.7. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Transmission
   2.8. Das Niveau der Flüssigkeit im System des Hydroantriebes der Lenkung
   2.9. Der Ersatz des Öls im Motor und des fetten Filters
   2.10. Der Abgang der Batterie
   2.11. Die Prüfung des Systems der Abkühlung
   2.12. Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, die in der motorischen Abteilung gelegen sind
   2.13. Die Bürsten des Scheibenwischers
   2.14. Die Umstellung der Räder
   2.15. Die Prüfung der Aufhängung der Lenkung
   2.16. Das Schmieren des Fahrteiles, der Aufhängungen, der Lenkung und der Details der Karosserie
   2.17. Die Prüfung auspuff- die Systeme
   2.18. Die Prüfung des Niveaus des Öls im mechanischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Niveaus des Öls in rasdatotschnoj der Schachtel
   2.20. Die Prüfung des Niveaus des Öls im Reduziergetriebe
   2.21. Die Prüfung der Sicherheitsgurte
   2.22. Die Prüfung der Kappen der Halbachsen
   2.23. Der Schieber der Lüftung kartera
   2.24. Das filtrierende Element des Luftfilters
   2.25. Die Riemen des Antriebes der Anbauanlagen
   2.26. Die Prüfung des Brennstoffsystems
   2.27. Die Prüfung des Verschleißes der Bremsen
   2.28. Die Prüfung und die Regulierung der Pedale der Kupplung (die Bremse)
   2.29. Der Ersatz der Kerzen
   2.30. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme in den Ventilen
   2.31. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.32. Die Hochspannungsleitungen, begunok und der Deckel des Verteilers
   2.33. Der Abgang des Systems der Abkühlung
   2.34. Die Naben und die Lager der Vorderräder
   2.35. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Transmission und des Filters
   + 2.36. Der Ersatz des Öls
   2.37. Die Prüfung des Behälters mit dem Absorber
   2.38. Die Prüfung des Ventiles des Systems rezirkuljazii
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen

2.9. Der Ersatz des Öls im Motor und des fetten Filters

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Für die Zutrittsicherstellung vom unteren Teil des Autos, es muss man auf zwei Ständer feststellen, entweder, telferom heben, oder, auf die Grube oder die Überführung vorbeikommen.
2. Das Auto soll sich in der horizontalen Lage befinden, der Motor soll erwärmt sein.
3. Wenden Sie den Pfropfen maslosaliwnoj die Hälse ab.
4. Ersetzen Sie die Schale, reinigen Sie und wenden Sie den Ausflußpfropfen ab. Ziehen Sie das Öl zusammen.
5. Reinigen Sie und ziehen Sie den Ausflußpfropfen fest.
6. Ersetzen Sie den Behälter unter den fetten Filter, senken Sie das Auto.
	7. Mit Hilfe des speziellen Schlüssels entlassen Sie den fetten Filter, wonach von seinen Händen herausziehen Sie. Sofort neigen Sie den Filter und ziehen Sie das Öl in den Behälter zusammen.
8. Sorgfältig reiben Sie vom reinen alten Lumpen die Stelle des Anliegens des Filters auf dem Motor ab.
	9. Ein wenig ölen Sie für den Motor uplotnitelnoje den Ring des neuen Filters ein und kehren Sie den Filter auf die Stelle um. Ziehen Sie den Filter von der Hand fest.
10. Erstens überfluten Sie die Hälfte des Umfanges des Öls, wonach etwas Minuten abwarten Sie, damit das ganze Öl in die Schale abgeflossen ist. Setzen Sie doliwat das Öl von den kleinen Portionen, bis zur Errungenschaft der Notiz "N" auf schtschupe fort.
11. Starten Sie den Motor und auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit des Pfropfens der Schale und des Filters, diese Stellen im Laufe von den einigen Minuten verfolgt.
12. Halten Sie den Motor an und warten Sie etwas Minuten ab, damit das Öl in die Schale abgeflossen ist. Wieder prüfen Sie das Niveau des Öls. Nach der Auffüllung aller Kanäle und des Filters kann das Niveau des Öls herabgesetzt werden. Falls notwendig dolejte das Öl bis zur Notiz "N".

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