Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die technischen Daten
   2.2. Die Anordnung der Knoten und der Anlagen
   + 2.3. Die Periodizität der technischen Wartung und die Arten reglamentnych der Arbeiten
   2.4. Die intensive Bedienung
   + 2.5. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeiten
   2.6. Die Prüfung der Reifen
   2.7. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Transmission
   2.8. Das Niveau der Flüssigkeit im System des Hydroantriebes der Lenkung
   2.9. Der Ersatz des Öls im Motor und des fetten Filters
   2.10. Der Abgang der Batterie
   2.11. Die Prüfung des Systems der Abkühlung
   2.12. Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, die in der motorischen Abteilung gelegen sind
   2.13. Die Bürsten des Scheibenwischers
   2.14. Die Umstellung der Räder
   2.15. Die Prüfung der Aufhängung der Lenkung
   2.16. Das Schmieren des Fahrteiles, der Aufhängungen, der Lenkung und der Details der Karosserie
   2.17. Die Prüfung auspuff- die Systeme
   2.18. Die Prüfung des Niveaus des Öls im mechanischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Niveaus des Öls in rasdatotschnoj der Schachtel
   2.20. Die Prüfung des Niveaus des Öls im Reduziergetriebe
   2.21. Die Prüfung der Sicherheitsgurte
   2.22. Die Prüfung der Kappen der Halbachsen
   2.23. Der Schieber der Lüftung kartera
   2.24. Das filtrierende Element des Luftfilters
   2.25. Die Riemen des Antriebes der Anbauanlagen
   2.26. Die Prüfung des Brennstoffsystems
   2.27. Die Prüfung des Verschleißes der Bremsen
   2.28. Die Prüfung und die Regulierung der Pedale der Kupplung (die Bremse)
   2.29. Der Ersatz der Kerzen
   2.30. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme in den Ventilen
   2.31. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.32. Die Hochspannungsleitungen, begunok und der Deckel des Verteilers
   2.33. Der Abgang des Systems der Abkühlung
   2.34. Die Naben und die Lager der Vorderräder
   2.35. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Transmission und des Filters
   + 2.36. Der Ersatz des Öls
   2.37. Die Prüfung des Behälters mit dem Absorber
   2.38. Die Prüfung des Ventiles des Systems rezirkuljazii
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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2.32. Die Hochspannungsleitungen, begunok und der Deckel des Verteilers
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

Die 4-Zylinder-Motoren der Ausgabe 1998 und die 6-Zylinder-Motoren der Autos "Toyota 4 Runner/Hilux/Surf" sind den Kehricht – die Zündanlage mit der unmittelbaren Montage der Spulen auf den Kerzen ausgestattet. In diesem System fehlt der Verteiler. Die Besonderheiten der Bedienung sind im Unterabschnitt 11.3 beschrieben.

Die charakteristischen Defekte des Deckels des Verteilers

1. Die Risse auf der Schlussfolgerung der Leitung

2. Die Risse des Deckels

3. Der Durchschlag

4. Der Verschleiß ugolka

5. Die Erosion der Elektroden

Die Stellen der Prüfung begunka

Die Stellen der Prüfung begunka sind von den Zeigern angegeben.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf den 4-Zylinder-Motoren (2,7) Hochspannungs- Leitungen der Zündkerzen ist nötig es gleichzeitig mit dem Ersatz der Kerzen zu prüfen.
2. Die Elementarweise der Prüfung besteht in der Besichtigung der Leitungen auf dem arbeitenden Motor in der verdunkelten Garage. Beim Entdecken des Leuchtens (dem Durchschlag) die Leitungen ersetzen Sie. Prüfen Sie den Zustand des Deckels und begunka des Verteilers.
3. Für die Prüfung und die Reinigung der Leitungen schalten Sie jede Leitung im Einzelnen aus, wofür die Spitze auf 1/2 Wendungen umdrehen Sie und reichen Sie auf sich. Auf den Autos der späten Ausgaben ist es nötig, die Lasche auf dem Deckel des Kopfes der Zylinder abzunehmen. Schalten Sie die Leitung auf dem Deckel des Verteilers aus. Prüfen Sie den Zustand der Kontakte der Leitungen und uplotnitelej. Reiben Sie die Leitungen ab. Die Leitung biegen Sie stark nicht, da die stromführende Sehne gebrochen werden kann. Beim Entdecken der Risse, der Spuren des Durchschlags und podgoranija die Leitungen ersetzen Sie.
4. Prüfen Sie das Vorhandensein der Korrosion auf den Steckern der Spitzen der Leitungen und den Schlussfolgerungen der Kerzen. Prüfen Sie die Haltbarkeit der lösbaren Vereinigung, auf die Kerze die Spitze der Leitung bekleidet und seiner geschüttelt. Bei der undichten Vereinigung ziehen Sie die Kontaktblumenblätter ein.
5. Den Griff des Hebers im Uhrzeigersinn drehend, heben Sie das Auto so auf, damit sich das Rad von der Erde losgerissen hat. Vollständig schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Rads ab und nehmen Sie das Rad ab.
6. Wenden Sie die Schrauben der Befestigung ab und nehmen Sie den Deckel des Zündverteilers ab. Reiben Sie den Deckel rundweg ab und prüfen Sie das Vorhandensein innen und außen des Deckels der Risse, der Spuren des oberflächlichen Durchschlags (fein obugliwschichsja der Bahnen), des Verschleißes, podgoranija und der Abschwächung der Kontakte.

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