Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
- 11. Die elektrische Ausrüstung
   11.1. Die technischen Daten
   11.2. Die Batterie
   + 11.3. Die Zündanlage
   11.4. Die Spule () der Zündung
   11.5. Der Zündverteiler
   11.6. Die Prüfung und die Anlage des Momentes der Zündung
   11.7. Der Block der elektronischen Zündung
   11.8. Der Induktionssensor
   + 11.9. Das System der Ladung der Batterie
   + 11.10. Der Generator
   11.11. Das System des Starts des Motors
   + 11.12. Der Elektromotor des Starters
   11.13. Das tjagowoje Relais
   11.14. Die Prüfung der Anstrengung
   11.15. Das Entdecken des Kurzschlusses
   11.16. Die Prüfung der Zuverlässigkeit der Erdung
   11.17. Die Prüfung der Ganzheit der Kette
   11.18. Der Verbleib der ungeschlossenen Kette
   11.19. Die Suche der Defekte
   11.20. Die Schutzvorrichtungen
   11.21. Die schmelzbaren Oberschwellen
   11.22. Die Ausschalter
   11.23. Das Relais
   11.24. Der Unterbrecher der Register der Wendung / der Alarmanlage
   11.25. Der Schalter der Fahrtrichtungsanzeiger
   11.26. Das Zündschloß und die Trommel des Schlosses
   11.27. Der Umschalter der äusserlichen Beleuchtung
   11.28. Der Umschalter des Scheibenwischers
   11.29. Die Lampen der Scheinwerfer
   11.30. Die Regulierung der Scheinwerfer
   11.31. Der Körper des Scheinwerfers
   11.32. Der Ersatz der Lampen
   11.33. Der Empfänger und der Dynamik
   11.34. Die Antenne
   + 11.35. Der Elektromotor des Scheibenwischers
   11.36. Der Schalter der Beheizung der Heckscheibe
   11.37. Das Heizgerät der Heckscheibe
   11.38. Der Schild der Geräte
   11.39. Das lautliche Signal
   11.40. Der elektrische Antrieb der Spiegel
   11.41. Das Tempomat
   + 11.42. Der elektrische Antrieb des Scheibenhebers
   11.43. Der elektrische Antrieb der Türschlösser
   11.44. Die Airbags
+ 12. Die Elektroschemen


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11.30. Die Regulierung der Scheinwerfer
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

Die Regulierung der Scheinwerfer ist nötig es jede 12 Monate, beim Ersatz des Scheinwerfers oder nach der Reparatur des Vorderteiles der Karosserie zu prüfen. Es ist nötig zu bemerken, dass die beschriebene Prozedur nur priblischenno zulässt, die Scheinwerfer zu regulieren, die genaue Regulierung wird im Autoservice erfüllt.

Die Regelungsschrauben des Scheinwerfers

1. Die Schraube der horizontalen Regulierung

2. Die Schraube der senkrechten Regulierung

Das Schema der Regulierung der Scheinwerfer

1. Die Linie in der Entfernung vom Fußboden bis zum Zentrum der Scheinwerfer

2. Das Gebiet des Lichtfleckes

3. Die Linie in der Entfernung von der Achse der Symmetrie des Autos bis zum Zentrum der Scheinwerfer

4. Die Entfernung 7,5 m

5. Die Vorderebene des Scheinwerfers

6. Die Achse der Symmetrie des Autos

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf dem Körper des Scheinwerfers sind 2 Schrauben für die Regulierung in den senkrechten und horizontalen Ebenen (vorgesehen siehe die Abb. die Regelungsschrauben des Scheinwerfers).
2. Stellen Sie das Auto in 7,5 m von der Wand fest.
3. Bezeichnen Sie vom Band perekrestija symmetrisch die Achsen des Autos (es siehe die Abb. das Schema der Regulierung der Scheinwerfer). Für die genauere Markierung fahren Sie zur Wand auf die Entfernung daneben 20 heran siehe
4. Die Regulierung wird bei der normalen Auslastung des Autos und dem halbleeren Tank erfüllt.
5. Stellen Sie das Bündel des nahen Lichtes der Scheinwerfer fest so, dass sich der Lichtfleck auf 5 cm niedriger als Horizontale befand und auf 5 cm ist die Vertikalen rechter. Für der Aufstieg des Bündels drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn und umgekehrt. Selb betrifft die Regulierung nach links – nach rechts.
6. Werden das entfernte Licht der Scheinwerfer einschalten und regulieren Sie das Bündel so, dass sich der Fleck streng auf der senkrechten Linie befand, es ist unter der Horizontale gerade.
Die Warnung

Genau die Bündel des entfernten und nahen Lichtes auf diese Weise auszustellen kann sich unmöglich erweisen. In diesem Fall bemühen Sie sich genauer, das nahe Licht zu regulieren, mit dem man öfter fahren muss und von dem die Sicherheit der Bewegung in höherem Grad abhängt.
7. So bald wie möglich regulieren Sie die Scheinwerfer im Autoservice.

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