Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
- 11. Die elektrische Ausrüstung
   11.1. Die technischen Daten
   11.2. Die Batterie
   + 11.3. Die Zündanlage
   11.4. Die Spule () der Zündung
   11.5. Der Zündverteiler
   11.6. Die Prüfung und die Anlage des Momentes der Zündung
   11.7. Der Block der elektronischen Zündung
   11.8. Der Induktionssensor
   + 11.9. Das System der Ladung der Batterie
   + 11.10. Der Generator
   11.11. Das System des Starts des Motors
   + 11.12. Der Elektromotor des Starters
   11.13. Das tjagowoje Relais
   11.14. Die Prüfung der Anstrengung
   11.15. Das Entdecken des Kurzschlusses
   11.16. Die Prüfung der Zuverlässigkeit der Erdung
   11.17. Die Prüfung der Ganzheit der Kette
   11.18. Der Verbleib der ungeschlossenen Kette
   11.19. Die Suche der Defekte
   11.20. Die Schutzvorrichtungen
   11.21. Die schmelzbaren Oberschwellen
   11.22. Die Ausschalter
   11.23. Das Relais
   11.24. Der Unterbrecher der Register der Wendung / der Alarmanlage
   11.25. Der Schalter der Fahrtrichtungsanzeiger
   11.26. Das Zündschloß und die Trommel des Schlosses
   11.27. Der Umschalter der äusserlichen Beleuchtung
   11.28. Der Umschalter des Scheibenwischers
   11.29. Die Lampen der Scheinwerfer
   11.30. Die Regulierung der Scheinwerfer
   11.31. Der Körper des Scheinwerfers
   11.32. Der Ersatz der Lampen
   11.33. Der Empfänger und der Dynamik
   11.34. Die Antenne
   + 11.35. Der Elektromotor des Scheibenwischers
   11.36. Der Schalter der Beheizung der Heckscheibe
   11.37. Das Heizgerät der Heckscheibe
   11.38. Der Schild der Geräte
   11.39. Das lautliche Signal
   11.40. Der elektrische Antrieb der Spiegel
   11.41. Das Tempomat
   + 11.42. Der elektrische Antrieb des Scheibenhebers
   11.43. Der elektrische Antrieb der Türschlösser
   11.44. Die Airbags
+ 12. Die Elektroschemen


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11.23. Das Relais
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das Relais werden für den gesteuerten Einschluss und die Abschaltung silnototschnogo des Konsumenten unter dem Einfluß vom elektrischen Signal der kleinen Kraft verwendet. Auf den betrachteten Autos des Relais sind in die Ketten solcher Konsumenten wie die Anlagen des Brennstoffsystems, den Starter, die Nebellampen aufgenommen.

Das Relais sind im einheitlichen Block, der in der motorischen Abteilung gelegen ist, sowie in verschiedenen Teilen des Autos fertig montiert. Das Relais kann man und prüfen erreichen, das fehlerhafte Relais ändert sich.

Die Prüfung
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die sichersten Ergebnisse gibt die Prüfung unter Ausnutzung des Schemas des Einschlusses des Relais. Wenn das Schema des Einschlusses fehlt, so erfüllen Sie die Prüfungen unter Berücksichtigung der folgenden Angaben.
2. Ein Paar Schlussfolgerungen eines beliebigen Relais ist mit der Spule verbunden, die die Abnutzung des Relais gewährleistet. Die übrigen Schlussfolgerungen werden paarweise geschlossen oder werden bei sapitywanii die Spulen abgestellt.
3. In der Regel, der Abzweig der Kontakte ist auf dem Körper des Relais angegeben.
4. Verbinden Sie eine der Schlussfolgerungen der Spule des Relais mit der positiven Schlussfolgerung der Batterie durch die Leitung mit der feinen Verzögerung als Schutzvorrichtung. Die zweite Schlussfolgerung verbinden Sie mit der Masse. Nach der Vereinigung soll der Nasenstüber angehört werden. Wenn es keinen Nasenstüber gibt, so verändern Sie die Polarität des Anschlusses (bedeutet die Polarität des Anschlusses auf einigen Relais).
5. Prüfen Sie das Vorhandensein der Kette zwischen den Schlussfolgerungen des Relais entsprechend der Markierung auf dem Körper.
6. Wenn die Ergebnisse der Prüfungen negativ, so ersetzen Sie das Relais.

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