Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die 4-Zylinder-Motoren
   + 3.2. Die Motoren V6 die 3,0 l (1993-1994) und 3,4 l (ab 1995)
   - 3.3. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
      3.3.1. Die technischen Daten
      + 3.3.2. Die Generalüberholung
      3.3.3. Die Diagnostik des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
      3.3.4. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
      + 3.3.5. Die Demontage der Kraftanlage
      + 3.3.6. Der Kopf der Zylinder
      3.3.7. Die Ventile
      3.3.8. Die Schatunno-Kolben- Gruppe
      - 3.3.9. Kolenwal
         3.3.9.1. Die Demontage
         3.3.9.2. Die Prüfung des Zustandes
         3.3.9.3. Die Montage und die Prüfung der Spielraüme in den gründlichen Lagern
      3.3.10. Der Block der Zylinder
      3.3.11. Chonningowanije der Zylinder
      + 3.3.12. Die Triebstangen und die Kolben
      3.3.13. Gründlich und schatunnyje die Lager
      3.3.14. Die balansirnyje Wellen
      3.3.15. Die Ordnung der Montage
      3.3.16. Die Kolbenringe
      3.3.17. Der Start des Motors nach der Reparatur und die Probe
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen

3.3.9.2. Die Prüfung des Zustandes

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Waschen Sie die Kurbelwelle vom Lösungsmittel aus und trocknen Sie aus, reinigen Sie die fetten Kanäle, reinigen Sie schejki und entfernen Sie die Niednägel.
2. Prüfen Sie den Zustand schejek der Welle, das Vorhandensein der Risse, der Schlaglöcher, sadirow. Prüfen Sie die Unebenheit schejek, über sie die kupferne Münze gerieben. Wenn die Spuren bleiben, so ist nötig es schejki pereschlifowat. Es ist empfehlenswert, die innere Defektoskopie kolenwala zu erfüllen.
	3. Messen Sie den Durchmesser schejek an einigen Stellen und bestimmen Sie konusnost und den ovalen Charakter. Prüfen Sie das Schlagen kolenwala, in die Prismen festgestellt.
4. Bei den bemerkenswerten Beschädigungen ist nötig es kolenwal pereschlifowat und die Beilagen reparatur- zu ersetzen.
5. Wenn sich auf schejkach unter die Netze die tiefe Rille von der Arbeitskante des Netzes gebildet hat, gibt es die Kratzern oder andere Beschädigungen, so ist es kolenwal empfehlenswert, zu ersetzen, oder, sich im Autoservice zu konsultieren.

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