Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   - 3.1. Die 4-Zylinder-Motoren
      3.1.1. Die technischen Daten
      3.1.2. Die Arten der Reparatur, выполняемыe ohne Abnahme des Motors vom Auto
      3.1.3. Die Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression
      3.1.4. Der Deckel des Kopfes der Zylinder
      3.1.5. Der aufsaugende Kollektor
      3.1.6. Der Abschlußkollektor
      3.1.7. Raspredwaly und tolkateli
      3.1.8. Der Kopf der Zylinder
      3.1.9. Der Deckel des Kettenantriebes raspredwalow
      3.1.10. Das Vordernetz kolenwala
      3.1.11. Die fette Schale
      3.1.12. Die fette Pumpe
      3.1.13. Das Schwungrad (die führende Disk des Hydrotransformators)
      3.1.14. Das hintere Netz kolenwala
      3.1.15. Die Details der Aufhängung des Motors
   + 3.2. Die Motoren V6 die 3,0 l (1993-1994) und 3,4 l (ab 1995)
   + 3.3. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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3.1.8. Der Kopf der Zylinder
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Ordnung der Abschwächung der Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder

Die Ordnung der Verzögerung der Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder
Die Warnung

Die Arbeiten werden auf dem kalten Motor erfüllt.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Batterie von der Masse aus.
2. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.
3. Ziehen Sie aus dem Motor das Öl zusammen und nehmen Sie den fetten Filter ab.
4. Nehmen Sie den Körper saslonki, die Düsen und den Verteiler des Brennstoffes ab.
5. Nehmen Sie den aufsaugenden Kollektor ab.
6. Nehmen Sie den Abschlußkollektor ab.
Die Warnung

Den aufsaugenden Kollektor und abschluß- die Kollektoren kann man zusammen mit dem Kopf der Zylinder für die endgültige Auseinandersetzung am Stand abnehmen.
7. Nehmen Sie den Generator und den Zündverteiler ab.
8. Nehmen Sie das Zahnrad raspredwala mit der Kette ab, sie auf uspokoitel die Ketten vorübergehend gestützt.
9. Nehmen Sie raspredwaly und tolkateli ab.
10. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Pumpe des Hydroverstärkers ab und nehmen Sie die Pumpe beiseite, die Schläuche nicht ausschaltend. Bezeichnen Sie und schalten Sie aus nehmen Sie die übrigen Details (die Stutzen des Systems der Abkühlung, die Taus, die Schläuche und die Leitung) ab.
11. Wenden Sie den Bolzen der Befestigung (ab ist vom Zeiger angegeben), nehmen Sie masloukasatel ab.
12. Wenden Sie 2 Bolzen des Deckels der Kette ab.
13. Entlassen Sie die Bolzen des Kopfes der Zylinder, jeden Bolzen auf 1/4 Wendungen für eine Aufnahme abwendend. Entlassen Sie die Bolzen in der angegebenen Reihenfolge (siehe die Abb. die Ordnung der Abschwächung der Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder). Schauen Sie die Bolzen an, beim Entdecken der Deformationen oder der Beschädigungen des Schnitzwerks die Bolzen ersetzen Sie.
14. Nehmen Sie den Kopf der Zylinder ab. Wenn der Kopf der Abnahme nicht nachgibt, so ist poddente den Kopf, oberew den Schraubenzieher auf den Träger der Pumpe des Hydroverstärkers vorsichtig.
15. Nehmen Sie vom Kopf die übrigen Details ab, was für die Besichtigung und die sorgfältige Reinigung notwendig ist. Die Prozeduren der Reparatur des Kopfes der Zylinder sind im Unterabschnitt 3.3.6) beschrieben.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Reinigen Sie die lösbaren Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder.
2. Akkurat (die Maßnahmen ergriffen, damit der Schmutz in die Öffnungen) soskrebite der Rußansatz und die Reste des Materials der Verlegung nicht geraten ist.
3. Prüfen Sie das Vorhandensein auf den lösbaren Ebenen des Kopfes und des Blocks der Zylinder sadirow, skolow, der Schlaglöcher und anderer Beschädigungen. Die unbedeutenden Beschädigungen kann man nadfilem entfernen, bei den ernsten Beschädigungen unterliegen der Kopf oder der Block pereschlifowke.
4. Produjte von der zusammengepressten Luft alle Kanäle und die Öffnungen.
5. Stellen Sie auf die Stelle alle Details fest, die bei der Auseinandersetzung des Kopfes abgenommen sind.
6. Legen Sie auf den Block der Zylinder die neue Verlegung, nach den Stiften ausrichtend.
7. Vorsichtig stellen Sie den Kopf auf den Block der Zylinder fest, die Lage der Verlegung nicht verletzend. Ölen Sie die hartnäckigen Oberflächen der Köpfe der Bolzen für den Motor ein.
8. Kehren Sie von der Hand die Bolzen des Kopfes der Zylinder auf ihre vorigen Stellen um. Die kurzen Bolzen kehren Sie auf der Seite der Einlassventile, und lang – seitens abschluß- um. Ziehen Sie die Bolzen mit dem aufgegebenen Moment in der angegebenen Reihenfolge (fest siehe die Abb. die Ordnung der Verzögerung der Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder). In den 2. und 3. Etappen des Zuges die Bolzen doworatschiwajutsja auf 1/4 Wendungen (90 °).
9. Weiter wird die Montage in der Rückordnung erfüllt. Machen Sie das System der Abkühlung von der Flüssigkeit zurecht, überfluten Sie das Öl. Starten Sie den Motor, überzeugen sich in der Abwesenheit tetschi. Stellen Sie den Moment der Zündung fest und nehmen Sie der Fahrqualitäten des Autos ab.

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