Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
- 3.1. Die 4-Zylinder-Motoren
3.1.1. Die technischen Daten
3.1.2. Die Arten der Reparatur, выполняемыe ohne Abnahme des Motors vom Auto
3.1.3. Die Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression
3.1.4. Der Deckel des Kopfes der Zylinder
3.1.5. Der aufsaugende Kollektor
3.1.6. Der Abschlußkollektor
3.1.7. Raspredwaly und tolkateli
3.1.8. Der Kopf der Zylinder
3.1.9. Der Deckel des Kettenantriebes raspredwalow
3.1.10. Das Vordernetz kolenwala
3.1.11. Die fette Schale
3.1.12. Die fette Pumpe
3.1.13. Das Schwungrad (die führende Disk des Hydrotransformators)
3.1.14. Das hintere Netz kolenwala
3.1.15. Die Details der Aufhängung des Motors
+ 3.2. Die Motoren V6 die 3,0 l (1993-1994) und 3,4 l (ab 1995)
+ 3.3. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen
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Die Details der fetten Pumpe
1. Die Pumpe (der Deckel der Kette)
2. Das redukzionnyj Ventil
3. Die Federn
4. Der Teller
5. Der Sperrring |
6. Das Netz kolenwala
7. Der Deckel der Pumpe
8. Der führende Rotor
9. Der getriebene Rotor
10. Die Verlegung |
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie die Riemen und den Werbefilm natjaschitelja ab. |
| 2. Nehmen Sie die Schale ab. |
| 3. Nehmen Sie die Scheibe kolenwala ab. Für den Zugang zu redukzionnomu dem Ventil nehmen Sie den Deckel der Kette ab. |
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4. Wenden Sie 9 Schrauben (ukasny von den Zeigern) ab und nehmen Sie den Körper der fetten Pumpe ab. |
| 5. Entfernen Sie von den lösbaren Ebenen der Pumpe und des Blocks der Zylinder die Reste der Verdichtung, waschen Sie die Ebenen vom Lösungsmittel aus. |
| 6. Erreichen Sie die führenden und getriebenen Rotoren. |
| 7. Vorsichtig ordnen Sie redukzionnyj das Ventil. |
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Die Prüfung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Waschen Sie alle Details im Lösungsmittel aus, prüfen Sie das Vorhandensein des Verschleißes und der Beschädigungen. |
| 2. Prüfen Sie den Zustand der gleitenden Oberfläche des Kolbens redukzionnogo des Ventiles und der Feder. Beim Entdecken der Beschädigungen den Kolben im Satz mit der Feder ersetzen Sie. |
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3. Prüfen Sie schtschupom den Spielraum zwischen dem getriebenen Rotor und dem Körper. |
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4. Prüfen Sie schtschupom torzowyj den Spielraum des Rotors zwischen dem Rotor und dem Deckel. |
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5. Prüfen Sie schtschupom den Spielraum im Eingriff der führenden und getriebenen Rotoren. |
| 6. Die Ergebnisse der Messungen vergleichen Sie mit den Normativen. Wenn die Spielraüme die Norm übertreten, so ersetzen Sie die Rotoren im Satz. Falls notwendig ersetzen Sie den Körper der Pumpe (den Deckel der Kette). |
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Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Ölen Sie die Rotoren für den Motor ein und stellen Sie in den Körper fest. |
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2. Legen Sie in der Höhle der Pumpe die technische Vaseline, legen Sie die Verlegung, stellen Sie den Deckel und ziehen Sie die Schrauben fest. |
| 3. Schmieren Sie den Kolben redukzionnogo des Ventiles mit dem frischen Öl für den Motor ein und stellen Sie die Details des Ventiles fest. |
| 4. Stellen Sie die neue Verlegung des Deckels der Kette auf die richtenden Stifte fest. |
| 5. Stellen Sie den Deckel der Kette fest, die Walze des führenden Rotors der fetten Pumpe in den Eingriff mit dem führenden Zahnrad kolenwala eingeführt. |
| 6. Stellen Sie die übrigen Details in der Rückordnung fest. |
| 7. Überfluten Sie das Öl, starten Sie den Motor, überzeugen sich in der Abwesenheit tetschej. |
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