Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   - 3.1. Die 4-Zylinder-Motoren
      3.1.1. Die technischen Daten
      3.1.2. Die Arten der Reparatur, выполняемыe ohne Abnahme des Motors vom Auto
      3.1.3. Die Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression
      3.1.4. Der Deckel des Kopfes der Zylinder
      3.1.5. Der aufsaugende Kollektor
      3.1.6. Der Abschlußkollektor
      3.1.7. Raspredwaly und tolkateli
      3.1.8. Der Kopf der Zylinder
      3.1.9. Der Deckel des Kettenantriebes raspredwalow
      3.1.10. Das Vordernetz kolenwala
      3.1.11. Die fette Schale
      3.1.12. Die fette Pumpe
      3.1.13. Das Schwungrad (die führende Disk des Hydrotransformators)
      3.1.14. Das hintere Netz kolenwala
      3.1.15. Die Details der Aufhängung des Motors
   + 3.2. Die Motoren V6 die 3,0 l (1993-1994) und 3,4 l (ab 1995)
   + 3.3. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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3.1.3. Die Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

Es wird verstanden, dass die Arbeiten bei der richtigen Anlage des Zündverteilers erfüllt werden (wenn ist der Verteiler vorgesehen). Wenn man die richtige Lage des Verteilers wieder herstellen muss, so bestimmen Sie den Takt des Motors nach der Empfindung der Kompression im 1. Zylinder bei der herausgezogenen Kerze, wonach die Zeichen des Momentes der Zündung vereinen Sie (siehe niedriger).

Die Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression ist für die Ausführung regelungs- und naladotschnych der Arbeiten (die Regulierung der Ventile, die Anlage des Momentes der Zündung u.a.) notwendig.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Übersetzen Sie den Selektor in die Lage Neutral oder Park (auf a/t) oder in die neutrale Lage (auf dem mechanischen Getriebe). Schalten Sie die Stecker von der Spule (Spule) der Zündung aus.
Die Zündanlage mit dem Verteiler
2. Nach der Leitung von der Kerze des 1. Zylinders (oder nach dem beigefügten Schema) finden Sie die entsprechende Schlussfolgerung auf dem Deckel des Zündverteilers und bezeichnen Sie riskoj auf dem Körper. Nehmen Sie den Deckel des Verteilers ab.
3. Prowernite kolenwal vom Schlüssel für den Kopf des Bolzens der Scheibe im Uhrzeigersinn bis zur Vereinigung die Risiken auf der Scheibe kolenwala mit dem Zeichen "0" auf der bewegungsunfähigen Skala.
4. Wenn sich das Register begunka des Verteilers hingegen die Risiken auf dem Körper des Verteilers befindet, so befindet sich der Kolben des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression. Wenn begunok auf 180 ° von die Risiken, so prowernite kolenwal auf 1 Wendung gewandt ist, wonach der Kolben des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression ausgestellt sein wird.
5. Dabei sollen die Zeichen auf der Skala und der Scheibe vereint sein, und das Register begunka soll sich hingegen die Risiken, des 1. die Schlussfolgerung bezeichnenden Zylinders befinden.
6. Bezeichnen Sie die Schlussfolgerungen anderer Leitungen entsprechend der Ordnung der Arbeit des Motors. kolenwal weiter im Uhrzeigersinn bezüglich der Lage WMT des 1. Zylinders umdrehend, kann man in WMT den Kolben jedes Zylinders ausstellen, das Register begunka mit den Zeichen der Schlussfolgerungen vereinend.
Die Zündanlage ohne Verteiler (die Motoren 1998)
7. Ziehen Sie die Kerze des 1. Zylinders heraus und verbinden Sie das Messgerät der Kompression durch den Schlauch von der Länge neben 150 mm, den Stutzen des Schlauches in die Öffnung für die Kerze eingeschraubt.
8. Prowernite kolenwal, bis wird der Druck der Kompression beginnen, je nach der Annäherung der Zeichen auf der Scheibe und auf der Skala erhöht zu werden. Die Zeichen entgangen, nehmen Sie das Messgerät und prowernite doleje kolenwal auf 2 Wendungen ab.
Die Warnung

Die genauste Anlage des Kolbens in WMT wird den Takt der Kompression auf solchen Motoren von der gleichzeitigen Vereinigung der Zeichen auf der Scheibe kolenwala und auf den Sternchen raspredwalow (erreicht siehe den Unterabschnitt 3.1.7).

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