Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
- 6. Die Getrieben
   + 6.1. Die mechanische Getriebe
   - 6.2. Die automatische Transmission
      6.2.1. Die technischen Daten
      6.2.2. Die Diagnostik der Transmission
      6.2.3. Das Tau des Antriebes saslonki
      6.2.4. Der Luftzug der Transmission
      6.2.5. Der sperrende Schalter
      6.2.6. Das System der Fixierung der Sendungen
      6.2.7. Der Hebel des Wechsels der Sendungen
      6.2.8. Die Abnahme und die Anlage der Transmission
   + 6.3. Die rasdatotschnaja Schachtel
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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6.2.2. Die Diagnostik der Transmission
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

Die Hauptgründe der anormalen Arbeit der Transmission können der Defekt des Motors (der Verlust der Macht), die falschen Regulierungen, die Absagen des hydraulischen Systems der Transmission, des mechanischen Antriebes und des Prozessorsteuersystemes sein. Vor allem ist nötig es das Niveau und den Zustand der Flüssigkeit zu prüfen, des Luftzuges zu regulieren. Wenn diese Maße zum positiven Ergebnis nicht bringen werden, so ist nötig es sich an den Autoservice zu wenden.

Die vorläufigen Prüfungen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie das Niveau und den Zustand der Flüssigkeit. Wenn das Niveau als die Norm höher ist, so prüfen Sie das Vorhandensein der Verschmutzung von der kühlenden Flüssigkeit, die wegen des Ausfließens im Heizkörper geraten konnte. Wenn die Schaumigkeit aufgedeckt ist, so ersetzen Sie die Flüssigkeit.
2. Prüfen Sie die Wendungen des Leerlaufs des Motors. Falls notwendig erfüllen Sie die Reparatur und regulieren Sie, da weiter powerka der Transmission den Sinn nicht hat.
3. Prüfen Sie die Arbeit des mechanischen Antriebes der Transmission nach.

Die Prüfung des Zustandes nach dem Ausfließen der Flüssigkeit

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Flüssigkeiten leicht zu fließen wird nach der dunklen-roten Farbe festgestellt und wird vom Ersatz der Netze oder der Verlegungen entfernt. Für das Entdecken bemerkenswert tetschi parken Sie das Auto nach der Fahrt auf etwas km über dem reinen Blatt der Pappe oder des Papiers. Nach daneben 2 Minuten kann man aufzudecken fließen. Wenn schwach zu fließen, so reinigen Sie karter sorgfältig und prüfen Sie die Stellen der Verdichtungen nach der Fahrt.
2. Wenn die Leckstelle bestimmt ist, so bestimmen Sie den Grund tetschi und die Weise der Reparatur (darf man nicht, zum Beispiel, vom Ersatz der Verlegung entfernen, wenn die lösbaren Ebenen sdeformirowany zu fließen).
3. Vor der Beseitigung tetschi analysieren Sie die Gründe tetschi und bestimmen Sie den Charakter der Reparaturarbeiten, da man eine Menge der Arten der Reparatur nicht selbständig erfüllen darf.

Aus unter die Verlegungen fließen es kann eine Untersuchung der Erhöhung des Drucks oder des Niveaus der Flüssigkeit infolge der Verunreinigung der Ventilationsöffnungen, die Deformation der Schale oder seiner lösbaren Ebene, der Nichtübereinstimmung der verwendeten Marke germetika empfohlen, der Defekte des Gießens der Schale zu sein. Prüfen Sie periodisch die Dichtheit der Verdichtung des Stutzens des Registers und des Reduziergetriebes des Tachometers.

Vom Netz fließen kann die Erhöhungen des Drucks oder des Niveaus der Flüssigkeit infolge der Verunreinigung der Ventilationsöffnungen, der falschen Anlage des Netzes, der Beschädigung verdichtet schejki der Welle oder dem Verschleiß des Lagers der Welle bedingt zu sein.

kartera zu fließen ist von den Defekten des Gießens bedingt. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Schläuche des Kühlers der Flüssigkeit.

Aus sapuna zu fließen bezeichnet auf die Überfüllung der Transmission, das Treffen der kühlenden Flüssigkeit, die Porosität des Materials kartera, die falsche Lage des Registers, die Verunreinigung ventilations- und der Entwässerungsgräben.
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