Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
- 7. Die Elemente der Transmission
   7.1. Die technischen Daten
   - 7.2. Die Kupplung
      7.2.1. Der Hauptzylinder der Kupplung
      7.2.2. Der Arbeitszylinder der Kupplung
      7.2.3. Die Details der Kupplung
      7.2.4. Das wyschimnoj Lager
      7.2.5. Das richtende Lager
      7.2.6. Der Hydroantrieb der Kupplung
      7.2.7. Das Pedal der Kupplung
      7.2.8. Der sperrende Schalter der Kupplung
   + 7.3. Kardannyj () die Welle () und kardannyje die Gelenke
   7.4. Die hinteren und Vorderachsen
   7.5. Das Lager, das Netz und poluos der Hinterachse
   7.6. Das Netz des Reduziergetriebes der Hinterachse und der Vorderachse
   7.7. Die Hinterachse
   7.8. Die Vorderhalbachsen
   7.9. Der Ersatz der Kappen und die Auseinandersetzung SchRUSsa
   + 7.10. Der elektromagnetische Antrieb der führenden Vorderachse (das ADD-System)
   7.11. Das Vorderreduziergetriebe
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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7.2. Die Kupplung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Details der Kupplung des Autos "Toyota 4 Runner/Hilux/Surf"

1. Das Schwungrad
2. Das richtende Lager
3. Die Reibscheibe (der Motor 5VZ-FE)
4. Der Mantel der Kupplung
5. Das wyschimnoj Lager
6. Die spannkräftige Klammer
7. Die Gabel
8. Die Achse der Gabel
9. Die Kappe
10. Die Reibscheibe (der Motor 3RZ-FE)

Die Kupplung trocken, einscheiben- diafragmennogo des Typs mit dem hydraulischen Antrieb.

Es ist empfehlenswert, die folgenden vorläufigen Prüfungen zu erfüllen, die zulassen den Zustand der Kupplung zu bestimmen.

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit, stellen Sie falls notwendig wieder her (wenn ist der Behälter leer, so dolejte die Flüssigkeit und prokatschajte der Hydroantrieb). Bestimmen Sie den Grund tetschi.
2. Für die Prüfung probuksowki die Kupplungen drücken Sie auf das Pedal im Leerlauf des Motors und nach etwas Sekunden werden die hintere Sendung aufnehmen. Das Knirschen wird auf den verstärkten Verschleiß der Druck- oder Reibungsdisks bezeichnen.
3. Prüfen Sie die Fülle der Ausschaltung der Kupplung. Dazu drücken Sie auf dem arbeitenden Motor auf das Pedal der Kupplung so, dass das Pedal bis zum Fußboden auf 6 mm nicht ging. Mehrmals werden von der 1. Sendung auf die Hintere Sie umgeschaltet. Die erschwerte Umschaltung bezeichnet auf den Verschleiß der Details. Prüfen Sie den Lauf des Stockes des Arbeitszylinders beim vollständig gedrückten Pedal. Wenn der Lauf klein ist, so prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit.
4. Prüfen Sie den Zustand des richtenden Lagers, überzeugen sich, dass die Gabel der Kupplung ljufta auf der Achse nicht hat.

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