Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
- 6. Die Getrieben
   + 6.1. Die mechanische Getriebe
   + 6.2. Die automatische Transmission
   - 6.3. Die rasdatotschnaja Schachtel
      6.3.1. Die technischen Daten
      6.3.2. Die Netze der Vorder- und hinteren Flansche
      6.3.3. Der Hebel der Schachtel
      - 6.3.4. Der elektromagnetische Schalter (der Selektor) der Vorderachse
         6.3.4.1. Der Umschalter auf dem Griff des Hebels rasdatotschnoj die Schachteln
         6.3.4.2. Aktjuator
         6.3.4.3. Der Sensor der Geschwindigkeit
         6.3.4.4. Die Kontrolllampe
      6.3.5. Die Abnahme und die Anlage rasdatotschnoj die Schachteln
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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6.3.4. Der elektromagnetische Schalter (der Selektor) der Vorderachse

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der elektromagnetische Schalter der Vorderbrücke

1. Aktjuator
2. Der Stellungsumschalter der Vorderbrücke
3. Der Stellungsumschalter demultiplikatora
4. Der Block ECU
5. Die Kontrolllampe
6. Der Umschalter der Vorderachse auf dem Griff des Hebels rasdatotschnoj die Schachteln
7. Der sperrende Umschalter
8. Der Sensor der Geschwindigkeit der Bewegung

Der elektromagnetische Selektor gewährleistet den Einschluss der Vorderachse mit Hilfe des Umschalters, fertig montiert auf dem Griff des Hebels rasdatotschnoj die Schachteln. In den Bestand des elektromagnetischen Selektors gehen auch die Prozessorsteuereinheit (ECU), aktjuator, den Stellungsumschalter der Vorderbrücke, den Umschalter L4 demultiplikatora (der herabgesetzten Sendung rasdatotschnoj die Schachteln), den sperrenden Umschalter (auf a/m mit der automatischen Transmission), den Sensor der Geschwindigkeit der Bewegung und die Kontrolllampe des Einschlusses beider Brücken, herausgeführt auf den Schild der Geräte (ein siehe die Abb. den Elektromagnetischen Schalter der Vorderbrücke).

Einige Knoten und die Details des Selektors kann man und ersetzen selbständig prüfen. Der Block ECU wird im Autoservice geprüft.


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