Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
+ 3.1. Die 4-Zylinder-Motoren
+ 3.2. Die Motoren V6 die 3,0 l (1993-1994) und 3,4 l (ab 1995)
- 3.3. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
3.3.1. Die technischen Daten
- 3.3.2. Die Generalüberholung
3.3.2.1. Die Alternativen
3.3.2.2. Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors
3.3.3. Die Diagnostik des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
3.3.4. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
+ 3.3.5. Die Demontage der Kraftanlage
+ 3.3.6. Der Kopf der Zylinder
3.3.7. Die Ventile
3.3.8. Die Schatunno-Kolben- Gruppe
+ 3.3.9. Kolenwal
3.3.10. Der Block der Zylinder
3.3.11. Chonningowanije der Zylinder
+ 3.3.12. Die Triebstangen und die Kolben
3.3.13. Gründlich und schatunnyje die Lager
3.3.14. Die balansirnyje Wellen
3.3.15. Die Ordnung der Montage
3.3.16. Die Kolbenringe
3.3.17. Der Start des Motors nach der Reparatur und die Probe
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen
3.3.2.2. Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Der kriwoschipno-schatunnyj Mechanismus und die Kolbengruppe der 4-Zylinder-Motoren
| 1. Der Ring kompressionnoje das Obere 2. Die Disks maslos'emnogo die Ringe 3. Das Schwungrad 4. Der Bolzen 5. Die Triebstange 6. Die schatunnyje Beilagen 7. Der Deckel der Triebstange 8. Das Netz 9. Die ussilitelnaja Platte 10. Die Halterung 11. Der Sensor der Detonation 12. Der perepusknoj Stutzen der Abkühlung 13. Der Brennstofffilter 14. Die Verlegung 15. Der Schlauch 16. Die Stütze link 17. Die gründliche Beilage |
18. Der Deckel 19. Der hartnäckige Ring 20. Kolenwal 21. Das Sternchen 22, 26. Die hartnäckige Platte 23. Das Sternchen 24, 25. Die balansirnyj Welle 27. Die Scheibe 28. Die Stütze recht 29. Der Ausflußpfropfen 30. Der fette Filter 31, 33. Der Ring 32. Der Stutzen 34. Der Sperrring 35. Der Finger 36. Der erweiternde Ring 37. Unter kompressionnoje der Ring |
Der kriwoschipno-schatunnyj Mechanismus und die Kolbengruppe der Motoren V6 die 3,0 l
| 1. Der Sensor der Detonation 2. Der perepusknoj Stutzen der Abkühlung N1 3. Für a/m vom mechanischen Getriebe 4. Das Schwungrad 5. Die ussilitelnaja Platte 6. Das Netz 7. Die Halterung 8. Für a/m mit der automatischen Transmission 9, 11. Die fernbetätige Scheibe 10. Die führende Disk 12. Das redukzionnyj Ventil 13, 15. Die Verlegung 14. Masloochladitel 16, 18. Der Schlauch |
17. Der Stutzen 19. Der Sensor des Drucks 20. dinamometritscheskim vom Schlüssel festzuziehen 21. Das Skelett kryschek 22, 25. Die hartnäckigen Halbringe 23. Die gründliche Beilage 24. Kolenwal 26. Die Regelungsstange des Generators 27. Der Block der Zylinder 28. Der Deckel der Triebstange 29. Die schatunnyje Beilagen 30. Die Triebstange 31. Der Finger 32. Die Ringe 33. Der Kolben 34. Der Bolzen |
Der kriwoschipno-schatunnyj Mechanismus und die Kolbengruppe der Motoren V6 die 3,4 l
| 1. Der Ring kompressionnoje das Obere 2. Der Ring kompressionnoje das Untere 3. Die Disks maslos'emnogo die Ringe 4, 18. Der Sperrring 5. Die Buchse 6. Die Triebstange 7. Die schatunnyje Beilagen 8. Der Deckel der Triebstange 9. Das Netz |
10. Die Halterung 11. Der Block der Zylinder 12. Kolenwal 13, 17. Die gründlichen Beilagen 14. Das Skelett kryschek 15, 16. Die hartnäckigen Halbringe 19. Der Finger 20. Der Kolben 21. Der Diffusor maslos'emnogo die Ringe |
Es wird die folgende Ordnung der vollen Auseinandersetzung des Motors empfohlen:
– Die Kollektoren;
– Des Deckels des Kopfes der Zylinder;
– Der Deckel der Kette, die Kette, des Details des Antriebes (der 4-Zylinder-Motoren);
– Des Deckels des gezahnten Riemens der Riemen, des Sternchens (auf den Motoren V6);
– Der Kopf () der Zylinder;
– Die Schale;
– Die fette Pumpe;
– balansirnyj die Welle (die 4-Zylinder-Motoren);
– Die Triebstangen und die Kolben;
– Die Netze;
– kolenwal.
