Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die technischen Daten
   2.2. Die Anordnung der Knoten und der Anlagen
   + 2.3. Die Periodizität der technischen Wartung und die Arten reglamentnych der Arbeiten
   2.4. Die intensive Bedienung
   - 2.5. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeiten
      2.5.1. Die Prüfung des Niveaus des Öls
      2.5.2. Die kühlende Flüssigkeit
      2.5.3. Die Flüssigkeit im Behälter stekloomywatelja
      2.5.4. Die Wiederherstellung des Niveaus elektrolita
      2.5.5. Die Flüssigkeit im Hydroantrieb der Kupplung und der Bremsen
   2.6. Die Prüfung der Reifen
   2.7. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Transmission
   2.8. Das Niveau der Flüssigkeit im System des Hydroantriebes der Lenkung
   2.9. Der Ersatz des Öls im Motor und des fetten Filters
   2.10. Der Abgang der Batterie
   2.11. Die Prüfung des Systems der Abkühlung
   2.12. Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, die in der motorischen Abteilung gelegen sind
   2.13. Die Bürsten des Scheibenwischers
   2.14. Die Umstellung der Räder
   2.15. Die Prüfung der Aufhängung der Lenkung
   2.16. Das Schmieren des Fahrteiles, der Aufhängungen, der Lenkung und der Details der Karosserie
   2.17. Die Prüfung auspuff- die Systeme
   2.18. Die Prüfung des Niveaus des Öls im mechanischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Niveaus des Öls in rasdatotschnoj der Schachtel
   2.20. Die Prüfung des Niveaus des Öls im Reduziergetriebe
   2.21. Die Prüfung der Sicherheitsgurte
   2.22. Die Prüfung der Kappen der Halbachsen
   2.23. Der Schieber der Lüftung kartera
   2.24. Das filtrierende Element des Luftfilters
   2.25. Die Riemen des Antriebes der Anbauanlagen
   2.26. Die Prüfung des Brennstoffsystems
   2.27. Die Prüfung des Verschleißes der Bremsen
   2.28. Die Prüfung und die Regulierung der Pedale der Kupplung (die Bremse)
   2.29. Der Ersatz der Kerzen
   2.30. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme in den Ventilen
   2.31. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.32. Die Hochspannungsleitungen, begunok und der Deckel des Verteilers
   2.33. Der Abgang des Systems der Abkühlung
   2.34. Die Naben und die Lager der Vorderräder
   2.35. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Transmission und des Filters
   + 2.36. Der Ersatz des Öls
   2.37. Die Prüfung des Behälters mit dem Absorber
   2.38. Die Prüfung des Ventiles des Systems rezirkuljazii
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen

2.5.1. Die Prüfung des Niveaus des Öls

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Schtschup des Registers des Niveaus des Öls auf dem 4-Zylinder-Motor

Schtschup des Registers des Niveaus des Öls ist vom Zeiger angegeben.

Schtschup des Registers des Niveaus des Öls auf dem 6-Zylinder-Motor die 3,0 l

Schtschup des Registers des Niveaus des Öls (ist vom Zeiger angegeben) auf dem 6-Zylinder-Motor befinden sich die 3,0 l in seinem linken Teil.

Die Prüfung des Niveaus des Öls im Motor

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie das Auto auf den ebenen horizontalen Platz fest.
2. Das Niveau des Öls im Motor wird mit Hilfe des Registers geprüft, schtschup sich das in der Schale des Motors befindet.
3. Das Niveau des Öls wird vor der Fahrt oder nach den nicht weniger 15 Minuten nach der Unterbrechung des heissen Motors geprüft.
	4. Erreichen Sie schtschup masloukasatelja und reiben Sie von seinem reinen alten Lumpen ab. Stellen Sie schtschup zurück in den Hörer bis zum Anschlag ein, erreichen Sie schtschup wieder. Bestimmen Sie das Niveau des Öls nach dem Rand des fetten Filmes auf schtschupe. Wenn es das Niveau des Öls als die untere Notiz L niedriger ist, so wenden Sie den Pfropfen saliwnoj die Hälse auf dem Deckel des Kopfes der Zylinder ab und ist dolejte das frische Öl der nötigen Marke bis zum Niveau ein wenig niedriger als obere Notiz F.
	5. Nach Abschluss stellen Sie schtschup in den Hörer masloukasatelja ein und kehren Sie den Pfropfen maslosaliwnoj die Hälse (um ist vom Zeiger angegeben).
6. Immer unterstützen Sie das Niveau des Öls zwischen zwei angegebenen Zeichen. Bei der übermäßigen Senkung des Niveaus des Öls ist das ungenügende Schmieren des Motors und sein Ausgang außer Betrieb möglich. Bei der überschüssigen Auftankung vom Öl geschieht samasliwanije der Zündkerzen, entwickeln sich tetschi die Öle aus unter der Verlegungen und der Netze.
7. Das Öl unterliegt dem Ersatz, wenn bei der Durchführung von den Fingern nach schtschupu (bis zum Abwischen) die festen Teilchen empfunden werden.

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