Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Toyota 4Раннер
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.2. Das Paneel der Geräte
   1.3. Die kombinierten Geräte
   1.4. Die Bezeichnung der Symbole der Lichtregister
   1.5. Die Schlüssel
   1.6. Das System immobilajsera (der Erkennung des Kodes des Starts des Motors)
   + 1.7. Die Türen
   1.8. Der Deckel des Tanks
   1.9. Die Regulierung des Vordersitzes
   1.10. Die Regulierung der Neigung des Steuerrads
   1.11. Die Regulierung der Lage des Rückspiegels
   1.12. Das Deckengemälde der inneren Beleuchtung
   1.13. Das Deckengemälde der individuellen Beleuchtung
   1.14. Der Reiniger und omywatel der Windschutzscheibe
   1.15. Der Reiniger und omywatel der Heckscheibe
   + 1.16. Die Scheinwerfer und die Fahrtrichtungsanzeiger
   1.17. Das Heizgerät der Heckscheibe
   1.18. Das Register des Vorrates des Brennstoffes
   1.19. Das fernbetätige Thermometer des kühlenden Mittels
   1.20. Das Messgerät des Drucks des Öls
   1.21. Das Voltmeter
   1.22. Das Tachometer
   1.23. Der Zähler des allgemeinen Laufes und der Zähler des ganztägigen Laufes
   + 1.24. Die Register und die benachrichtigenden Signale
   1.25. Das Zündschloß und das Schloss der Steuerspalte
   1.26. Die automatische Schachtel
   1.27. Der Radioapparat AM-UKW mit der elektronischen Abstimmung
   1.28. Der am-ukw-Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät mit der elektronischen Abstimmung
   1.29. Die Regulierung der Richtung des Stroms der Luft
   1.30. Die Verwaltungsorgane vom Heizkörper
   1.31. Die Stunden
   1.32. Prikuriwatel und der Aschenbecher
   1.33. Das Handschuhfach
   1.34. Der Container für die Kleinigkeiten
   - 1.35. Die Handlungen bei der Absage des Starts des Motors
      1.35.1. Der Start des Motors im Falle der Überfüllung des Zylinders vom Benzin
      1.35.2. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem
      1.35.3. Der Start des Motors in den Extrabedingungen
      1.35.4. Der Start von der zusätzlichen Batterie
      1.35.5. Wenn der Motor sagloch während der Bewegung
      1.35.6. Die Handlungen beim Loch des Rads
   1.36. Die Erkennungs-Kfz-Kennzeichen
   1.37. Die Identifizierungsnummer
   1.38. Das Betriebszertifikat
   1.39. Das VECI-Etikett
   1.40. Die Nummern auf den Anlagen der Transmission
   1.41. Das Heben des Autos vom Heber
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


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1.35.1. Der Start des Motors im Falle der Überfüllung des Zylinders vom Benzin

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Im Falle der Absage beim Start können die Zylinder des Motors vom Benzin wegen der Wiederholung der misslungenen Versuche des Starts überfüllt sein.

Auf den Motoren 4E-FE, 4A-FE, 7A-FE

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage START um und drücken Sie auf das Pedal drosselnoj saslonki. Halten Sie den Schlüssel und das Pedal nicht mehr als 15 Sekunden fest, wonach entlassen Sie. Dann entfernen Sie das Bein vom Pedal und wiederholen Sie den Start.

Auf den Motoren des Modells 2E

Drücken Sie auf das Pedal drosselnoj saslonki und halten Sie 15–20 Sekunden fest Dann versuchen Sie, den Motor zu starten, den Bein vom Pedal nicht entfernend. Wird nicht zugelassen, auf das Pedal zu drücken, sie muss man nur beim Fußboden festhalten.

Wenn der Motor nach 15 Sekunden der Arbeit des Starters nicht gestartet werden wird, so schalten Sie den Starter aus, warten Sie etwas Minuten ab, wonach den Versuch wiederholen Sie.

Im Falle der Absage des Starts der Motoren der Modelle 4E-FE, 4A-FE und 7A-FE wird die Reparatur oder die Regulierung gefordert.

Im Falle der Absage des Starts des Motors als 2E erfüllen Sie die beschriebene höher Prozedur und erproben Sie das Folgende.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Ziehen Sie die Kerzen heraus und trocknen Sie die Elektroden aus.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage START um und drücken Sie auf das Pedal drosselnoj saslonki. Halten Sie den Schlüssel und das Pedal nicht mehr als 15 Sekunden fest, wonach entlassen Sie.
3. Kehren Sie die Zündkerzen um.
4. Das Bein vom Pedal entfernt, versuchen Sie, den Motor zu starten.
5. Wenn der Motor nicht gestartet werden wird, so ist die Regulierung oder die Reparatur notwendig.

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