Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 10. Die Karosserie
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
- 12. Die Elektroschemen
12.1. Die Kürzungen, die auf den Schemen der elektrischen Ausrüstung verwendet werden
12.2. Das Schema der Ladung der Batterie
12.3. Das Steuersystem der Motor und der Transmission (dem typisierten Schema)
12.4. Das typisierte Schema der elektrischen Ausrüstung des 4-Zylinder-Motors
12.5. Die Leuchtgeräte (außer den Scheinwerfern)
12.6. Das Signal des Rückwärtsgangs
12.7. Die Scheinwerfer
12.8. Die Beleuchtung des Schildes der Geräte
12.9. Die Beleuchtung innerhalb des Salons
12.10. Der elektrische Antrieb der Scheibenheber und der Türschlösser
12.11. Die elektrische Ausrüstung der Tür
12.12. Das Tempomat des Motors die 3,4 l V6
12.13. Das Tempomat des 4-Zylinder-Motors
12.14. Der Heizkörper und die Klimaanlage (1997-98)
12.15. Der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät und das Audiosystem
12.16. Die Kontrollapparaturen und die Kontrolllampen
12.17. Der Scheibenwischer
12.1. Die Kürzungen, die auf den Schemen der elektrischen Ausrüstung verwendet werden
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
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АВS
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Das System der Antiblockierung der Bremsen
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UND / MIT
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Die Klimaanlage
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ACV
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Der Pneumoverteiler
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UND / T
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Die automatische Getriebe
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SOMW.
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Der Kombinierte
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ECU
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Die elektronische Steuereinheit
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EFI
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Die elektronische Einspritzung des Brennstoffes
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Ex.
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Außer
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FL
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Die durchgebrannte Oberschwelle
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IIA
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Die kombinierte Zündanlage
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ISC
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Das System der Aufrechterhaltung der ständigen Geschwindigkeit der Arbeit des Motors im Regime des Leerlaufs
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J/IN
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Der Block der Schutzvorrichtungen
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LH
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Auf der linken Seite
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LHD
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Das Modell mit der linken Anordnung des Steuerrades
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M/T
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Die mechanische Getriebe
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O/D
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Die erhöhende Sendung
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PTC
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Der positive Temperaturkoeffizient des Widerstands
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RH
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Auf der rechten Seite
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RHD
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Das Modell mit der rechten Anordnung des Steuerrades
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SW
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Der Schalter
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TEMP.
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Die Temperatur
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VSV
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Das Vakuumventil
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w/
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Mit
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w/o
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Ohne
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Die Bezeichnungen der Farbe der Isolierung der Leitungen u.a.
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RED
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Der Rote
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YEL
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Der Gelbe
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BLK
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Der Schwarze
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WHT
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Die Weiße
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GRY
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Der Graue
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VIO
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Der Violette
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ORG
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Der Orangee
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RED/YEL
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Rot mit den gelben Streifen usw.
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J/B oder J/C
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Das Verbindungsstück der Leitungen
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A/T
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Die automatische Transmission
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M / T
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Das mechanische Getriebe
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