Toyota 4 Runner/Hilux/Surf

1987-1998 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Toyota 4Раннер
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Systeme der Heizung, der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Die Getrieben
+ 7. Die Elemente der Transmission
+ 8. Das Bremssystem
+ 9. Die Aufhängung und die Lenkung
- 10. Die Karosserie
   10.1. Die technische Wartung und die Reparatur der Karosserie
   10.2. Die Vinylausstattung
   10.3. Der Bezug und die kleinen Teppiche
   - 10.4. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
      10.4.1. Die Reparatur der kleinen Kratzern
      10.4.2. Die Reparatur der Einbeulungen
      10.4.3. Die Reparatur der Öffnungen vom Rost oder den Rissen
      10.4.4. Die Füllung und pokraska
   10.5. Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   10.6. Die Schlingen und die Schlösser
   10.7. Die Windschutzscheibe und die bewegungsunfähigen Glaser
   10.8. Die Motorhaube
   10.9. Die Klinke des Schlosses der Motorhaube und das Tau
   10.10. Das Vordergitter
   10.11. Die Stoßstangen
   10.12. Das oblizowotschnaja Paneel der Tür
   10.13. Der äusserliche Spiegel
   10.14. Die Tür
   10.15. Der Vorderflügel
   10.16. Die Tür der Lastabteilung
   10.17. Das Glas der Tür der Lastabteilung und der Scheibenheber
   + 10.18. Die Glaser der Türen
   10.19. Der Scheibenheber
   10.20. Der Riegel des Schlosses, den Schalter des Schlosses und die Türklinken
   10.21. Der Mantel der Steuerspalte
   10.22. Zentral napolnaja die Sektion
   10.23. Die Paneele der Vorderverkleidung des Salons
   10.24. Das Paneel der Vorderverkleidung des Salons
   10.25. Das Gitter des Lufteinlaufs
   10.26. Die Sitze
+ 11. Die elektrische Ausrüstung
+ 12. Die Elektroschemen


88da406c


10.4.3. Die Reparatur der Öffnungen vom Rost oder den Rissen
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die ganze Farbe von der beschädigten Oberfläche und vom umgebenden Metall im Radius ungefähr 2,5 cm ab, das Schmirgelpapier oder die Drahtbürste, angezogen auf den Drillbohrer ausgenutzt.
2. Wenn sie unzugänglich sind, kann man diese Arbeit manuell mit Hilfe einiger Blätter des Schmirgelpapiers machen.
3. Die Farbe abgenommen, können Sie die Stufe der Korrosion zu bestimmen und, sich entscheiden, ob ein ganzes Paneel ersetzen oder, wenn es möglich ist, die beschädigte Oberfläche zu reparieren.
4. Die neuen Paneele der Karosserie ist es nicht so auch des Weges, wie viele Menschen denken, und viel schneller, das neue Paneel sehr oft festzustellen, als die große Oberfläche zu reparieren, die vom Rost beschädigt ist.
5. Nehmen Sie alle Teile der dekorativen Ausstattung vom beschädigten Gebiet, damit Ausnahme ab, die als richtende Ausgangsform der beschädigten Karosserie des Autos, solche wie der Körper des Scheinwerfers, und so weiter gelten.
6. Die Scheren nach dem Metall oder noschowotschnym vom Leinen ausgenutzt, entfernen Sie das ganze beschädigte Metall, sowie jedes Metall, auf dem es die Spuren des Rostes gibt.
7. Vom Hammer biegen Sie die Ränder der Öffnung nach innen ein, um die kleine Herausnahme für napolnitelnogo des Materials zu schaffen.
8. Von der Drahtbürste säubern Sie die beschädigte Oberfläche, um den pulverförmigen Rost von der Oberfläche des Metalls zu entfernen.
9. Wenn es den Zugang auf das Heckende der rostigen Oberfläche gibt, decken Sie mit ihrer Rostschutzfarbe ab.
10. Vor dem endgültigen Zumachen sakuporte in irgendwelcher Weise die Öffnung.
11. Es kann man bei der Hilfe schesti, priklepannoj oder eingeschraubt in die Öffnung machen, oder stellen Sie in die Öffnung vom Drahtnetz fest.
12. Wenn die Öffnung sakuporeno wird, kann man das beschädigte Gebiet ausfüllen und färben (siehe den Unterabschnitt 10.4.4).

Auf die Hauptseite